Vi fick lämna Espalmador lite tidigare än planerat efter ett besök av ”posedoniapolisen”. Vi hade försökt ankra på en sandfläck men han tyckte inte om att vår kätting låg över sjögräset. Vi lyckades i alla fall prata till oss några extra minuter så vi kunde stuva undan dingen som vi på morgonen tvättat av ordentligt, innan vi lättade ankar.

Vid tolvtiden lämnar vi och får en fin vind strax söder om ost. Vi kan rulla ut genakern och sedan göra god fart västerut. På de åtta timmarna innan det blev mörk lyckades vi hålla en snittfart på nästan sju knop. VI seglade ganska raskt om en 35 fots katamaran och drog sakta ifrån en 49 fots katamaran, det känns alltid skönt.

Sedan blev det fock i stället och då tappar vi en knop i fart, och 49 fots katamaran kommer sakta ikapp, men det är så mycket enklare att segla med krysstället på natten.

Vinden vrider sedan med så att vi får plattläns fram på småtimmarna. Det blir till att spira focken och gunga vidare – inget vidare för nattsömnen. Så håller vi sedan på tills vi kommer in Cabo de Palos, under udden öster om Catagena där det blir slör och halvvind en stund innan de höga bergen läar så mycket att vi startar motorn. Nu har den stora katamaranen nästan kommit ikapp oss…

Vid ett lägger vi till i Cartagena (klicka här) efter 25 timmar och 140 sjömil. Vi är ganska trötta så efter lite lättare mat sover vi en stund. Bredvid oss ligger den Svenska morotbåten Sinvela och vi slår följe med dem till en tapasrestaurang på kvällen. Den tillfälliga platsen saknar vattenmätare (normalt betalar man för vattnet här) så vi passar på att spola av och tvätta så mycket vi kan.

I går lämnade vi Porto Colom efter frukost. Prognosen sa måttlig medvind. Verkligheten var snarare svag vind och gammal sjö – det hade ju blåst bra dagen innan. Det blev motorgång längs kusten. Ner mot Mallorkas sydudde gjorde vi ett antal försök att segla när det verkade komma vind. Men, det var inge ordning vare sig på styrka eller riktning så vi gav upp och körde vidare.

Vid lunch kommer vi till Cabrera, naturreservatet söder om Mallorca som vi också besökte förra sommaren (klicka här). Bojen längst in i viken är ledig och här ligger vi nu. Vattnet är fantastiskt klart och fint och fortfarande ca 24 grader. Vi passar på att skrubba av botten en sista gång innan vintern. Som åskådare har vi ett stort stim fiskar. De är betydligt större här än på andra ställen där det inte är fiskeförbud.

I dag hade vi tänkt gå till fyren, vi hade hört att det var en vacker tur. Vi blåser upp dingen, som legat nedpackad under våra lite längre havsseglingar, och ror sedan i land. Går längs vägen mot fyren men när vi kommit över krönet är det stopp. Vägen är spärrad, man får bara gå vidare med guide och någon sådan har vi inte, så vi får vända om. Det blev ändå en fin promenad på ca 5 km i det orörda landskapet.

Eftermiddagen blir lugn med bad och snorkling. Vi har fantastiskt brittsommarväder men klarblå himmel och lagom varmt i solen – hoppas det håller i sig.

I går var vi på söndagspromenad längs viken. Det såg lite lurigt ut med tunga regnmoln inöver land men vi klarade oss och solen sken med jämna mellanrum. Porto Colom har klarat sig ganska bra från turismen. Här är inte hela kajen fylld med restaurager utan mycket av det gamla samhällets karaktär verkar vara kvar.

På många ställen finns bårhus/förråd under kajen och de flesta hus verkar vara bebodda av året runt boende. Enda nackdelen var att vi gav oss av utan vatten och vi fick gå ganska långt innan vi hittade ett matställe. Det kändes längre men det var bara två km längs en fin promenadväg till badstranden på andra sidan viken. Väl där fick vi öl och en enklare lunch och kunde mätta och nöjda gå tillbaka till båten.

I dag har vi turistat i Palma. Vi tog bussen klockan nio på morgonen. Den lyckades få resan på ca 6 mil att vara i över två timmar genom att köra in på smala gator i samhällen längs vägen. Väl i Palma var det dags för fika och sedan promenad i gamla stan med sina smala gränder och gamla fina hus. Vi är inte riktigt vana vid trängseln och stöket i en större stad men det är kul som omväxling.

Ett besök i den imponerande katedralen blev det naturligtvis. Det är en imponerande byggnad, påbörjad på 1300-talet och färdig 1601. 1851 förstördes en del av en jordbävning och katedralen fick en hel del neo-gotiska drag. Sedan var dags för sen lunch och promenad till den underjordiska busstationen för hemfärd. Bussen hem funkade bra och väl på båten kunde vi trötta och nöjda konstatera att vi sammantaget gått över en mil under dagen. Vi hade också lyckats tima in vår utflykt så att vi var borta från båten medan det blåste friska vindar i viken.

Vi lämnar Mahon i gryningen och när solen går upp ur havet går vi ur fjorden. Vi kan segla en bit i NV vind ner mot udden men när vi lämnar Menorca så dör vinden. Det blir motorgång och senare motorsegling i svaga sydvindar. Prognosen är tilltagande vindar mellan syd och sydväst så vi håller upp ca 20 grader för att få lite bättre höjd när vinden kommer. Och ja! Autopiloten funkar, men inte alls så bra som innan.

Det börjar bli höst nu. Inför ovädret häromdagen tog vi ned soltaket och satte upp vårt sittbrunnstält. I natt var det kallt, tur att vi nu stoppat täcken i påslakanen. I morse var det 13 grader och ordentligt med dagg på däck. Men solen skiner och på dagen är det fortfarande sommarvärme.

Efter lunch kommer vinden och med hemskotade segel kan vi hålla upp mot Mallorca. Efter några timmar pekar vi mitt emellan två hamnar. Då det börjar bli eftermiddag väljer vi att falla av lite och seglar med god fart till Porto Cristo dit vi kommer strax före sex. En fin liten hamn men lite gungig. Vi går en kortare promenad innan middag.

Till frukost i morse blev det nybakat bröd. Efter lite funderande bestämmer vi oss för att segla en bit söderut längs kusten. När vi lämnar hamnen vid halv elva är det mycket lugnt så vi passar på att kalibrera om vår autopilot. Det går till så att man på fritt vatten startar ett program som svänger runt båten en stund för att se hur den reagerar på olika roderutslag och sedan sätter parametrarna till autopiloten.

Efter omkalibreringen och sedan återställning av våra manuellt inställda parametrar, verkar den fungera som vanligt. Nu har vi ganska lätta vindar när vi seglar ned längs kusten i halvvind och solsken så vi får se vad som händer under lite tuffare förhållanden. Kryss med inställd vindvinkel i oregelbunden sjö brukar vara svårast. Efter några timmars segling går vi in i Porto Colom, en stor naturlig hamn med massa bojar, marina och en kommunal hamn. Vi väljer den kommunala Port IB där vi kan ligga bra för 250 kr/natt inklusive el och vatten. Ibland har deras duschar och toaletter lämnat en hel del att önska men här är det nytt och fräscht.

Vi lämnar Marsala i gryning. När vi kommer ut ur hamnen får vi en fin NNO och seglen rullas ut. Sedan har vi fin segling med bra fart och mestadels med Code 0, fram till tretiden då vinden dör. Tråkigt men nödvändigt att köra för att komma vidare men vid midnatt kan vi rulla ut igen och segla fram till gryningen. Hela förmiddagen körde vi sedan mot en västlig vind på 3-4 m/s. Den var lite för lite för att segla i med den ganska krabba sjö som var.

Vid tvåtiden får vi lugnare hav och tillräckligt med vind från SV för att göra bra fart åt rätt håll. Efter några timmar vrider vinden sakta emot så det som började med en sträckbog blev kryss. Vinden fortsätter att vrida medan vi seglar upp mot Sardiniens sydkust. Där får vi mobilnät och kan ladda ned färska väderprognoser för den fortsatta seglingen och lägga ut en blänkare på bloggen.

Vi fiskade hela dagen och till slut lyckas vi fånga årets första fisk. En fin liten tonfisk, lagom till middag för två. Efter att ha fileat fångsten och lagt den i kylen slår vi och seglar ut från land i skymningen. Vinden vrider sakta på nord och vid midnatt kan vi återigen hålla vår kurs. Vinden står kvar under natten tvärt emot vad de färska prognoserna förutspått och vi kan sträcka med god fart mot målet.

Det märks att det börjar bli höst nu. Mörkret kommer tidigt och temperaturen sjunker under natten. Visserligen ligger den fortfarande en bit över 20 grader men för oss som är vana vid tio grader varmare känns det kallt. Och rått blir det också när man sitter i sittbrunnen under nattvakterna.

Söndagen blir en härlig, solig dag men utan vind. Vi får köra från sex på morgonen till strax efter solnedgången Vi stannar motorn vid ett tiden och tar oss ett bad mitt på havet. Otroligt klart och fint vatten och 2 800 m djupt. Vi duschar också i varmt vatten. Nu när vi kör motor längre tider har vi i princip obegränsad möjlighet att göra vatten, även det varma som värms av motorn.

Med ett spegelblankt hav ser man mer av livet. Vi har vid flera tillfällen sett fiskar jag i vattenytan. Vi gissar på tonfisk men det är svårt att se. Delfiner passerar oss flera gånger under dagen men inga vill stanna och leka framför fören. Vi steker den egenfångade tonfisken till middag och äter vid ett dukat sittbrunnsbord.

Under eftermiddagen fick vi problem med våra instrument. Det ledde till att autopiloten inte längre funkade som den ska. Vi provar med att kalibrera om den (det hjälpte sist detta hände, på Hanöbukten för fyra år sedan) men inte denna gång. Det blir till att handstyra hela vägen till Mahon. Ganska tröttande när vi seglar men OK när vi kör motor eftersom det då funkar att låsa ratten.

På förmiddagen närmar vi oss inloppet till den djupa fjorden som Mahon ligger i. I inloppet är det gott om gamla fort och befästningsverk som i forna tider försvarat flottbasen. Då vi kört ganska mycket går vi in och tankar fullt igen innan vi förtöjer i Marina Menorca längst in i fjorden. Då har vi gått 411 sjömil på knappt tre och ett halvt dygn. Här stannar vi förmodligen tills på fredag.

Nu har vi seglat i snart ett och ett halvt dygn. Ja, seglat och seglat, det har nog varit nästan lika mycket motorgång som segling men det viste vi ju. Det började bra med slack i seglen och god gång fram till em fikat. Sedan motorgång till midnatt då vi kunde rulla ut igen och segla till soluppgången. Hela förmiddagen har vi sedan kört mot en västlig vind på 3-4 m/s. Den var precis så där under gränsen till vad vi kan segla i med den ganska krabba sjö som var.

Men sedan tvåtiden har vi lugnare hav och tillräckligt med vind från SV som nu gått på väst så det som började med en sträckbog är nu kryss så förr eller senare får vi nog slå. Om inte vinden dör igen… Vi lyckades för en stund sedan fånga årets första fisk. En fin liten tonfisk, lagom till middag för två

Allt har gått bra hitintills och vi fortsätter direkt mot Menorca. Vi hoppas vara där måndag kväll eller senast tisdag morgon. Det ligger ett litet lågtryck ute på Biscaya som snart kommer in över Frankrike. Vi har lite olika prognoser på vart det tar vägen när det kommer till Medelhavet. Eventuellt blir det kulingvindar i mitten av nästa vecka. Då har vi kommit i hamn men det kan komma att påverka vart vi seglar på Menorca och därmed också när vi kommer fram.

I går var vi i Marsala och drack en sista kopp Italienskt kaffe. Vi har också handlat Gorgonzola och Parmaskinka. Sjökojen är förberedd i akterhytten liksom middagsmat för flera dagar och en stor hög med pannkakor. Vi är med andra ord klara för en längre segling västerut över medelhavet. Några extrastag eller stormsegel har vi inte riggat då vi väntar lätta vindar. I stället är Code 0 satt och soltaket uppe.

Vi lämnar nu i soluppgången Marsala med kurs mot Menorca, drygt 400 sjömil bort. Med vår åplanerade kurs kommer vi att passera strax söder om Sardinien och möjligen kommer vi då att dyka upp på Marine Trafic om ett drygt dygn, annars kanske ni inte ser oss förrän på måndag kväll eller under tisdagen.

Väderprognosen säger lätta vindar. Det kan innebära långsam segling eller lite snabbare motorgång. De fina dygnsdistanser vi haft de senaste seglingarna kan vi nog inte förvänta oss denna gång. Förhoppningsvis får vi i stället ett lugnt hav så vi kan äta vid dukat bord och sova gott.